E23：2024美洲杯选择的官方电动船

在第37届美洲杯的赛场上，氢燃料电池追逐艇已经崭露头角。如今，De Antonio Yachts E23被选为此次赛事的官方电动船，它的出现，象征着可持续性这一核心价值观的胜利。

这款全新的De Antonio型号，是100%电池动力电动船的代表，将在明年的春天在巴塞罗那起航，并于2024年正式上市。它的首批产品将为2024年8月22日开幕的美洲杯赛场提供服务，同时，也将在整个比赛过程中协助布置新的电动自动赛场航标。

美洲杯赛事首席执行官格兰特·道尔顿对这一可持续发展的重要步骤表示高度赞赏。他说：“自从上一届美洲杯以来，我们就已经意识到要尽可能的更换消耗化石燃料的船只。虽然我们还没有完全淘汰它们，但我们已经开始尝试减少它们的数量。这就是我们选择与De Antonio Yachts及其E23合作作为电动支持艇的原因。”

美洲杯新型水翼氢动力追逐艇

De Antonio Yachts将成为全球首批开发具有优化性能和航程的系列量产电动游艇的品牌之一。他们凭借不断改进的船体开发技术，使这个船型具有优化的性能和航行里程。新的E23是一艘带有集成水翼的双体船，通过减少前进时的摩擦提供额外的升力，提高速度，从而扩大其航程。

De Antonia Yachts 第一款电动船型

De Antonio Yachts由Marc De Antonio和Stan Chmielewski于2012年创立，凭借其船只出色的性能和简洁前卫的线条，斩获了一系列欧洲动力艇大奖，其造船技艺堪称一绝。在2019年和2023年，型号D46和D36的开放式游艇分别在45英尺以上和14米以下动力艇类别中夺得冠军，证明了其在不同尺寸游艇制造领域的卓越实力。

如今，该公司已成为一家全球知名的造船厂，拥有波兰和西班牙的生产中心，致力于为游艇行业提供创新和高效的解决方案。如为所有型号提供创新的隐藏式舷外发动机，并应用提高效率、易用性和性能的概念，De Antonio Yachts已成为游艇行业的标杆。

E23这是该公司的第一款全电动船型，一艘带有集成水翼的双体船。发动机的功率并不惊人，为50千瓦/75马力，但水翼将船托出水面，从而几乎消除了水阻。得益于此，De Antonio E23能够达到30+节(55公里/小时34英里/小时)的最高速度。

E23

此外，De Antonio E23的电池储存了40千瓦时(kWh)的电力，在最高速度下可提供约2小时的续航里程。在6节的较低速度下，航程可达10小时60海里。使用快速充电器可在1小时15分钟内充满电，使用标准系统可在12小时内充满电。这种高效的设计使得De Antonio E23成为游艇行业中的佼佼者。

最高速度:30+节，最高自主性:10小时

相比之下，参加美洲杯比赛的氢动力支援艇——必须跟上比赛帆船的速度——规则规定它们必须至少有10米长，开始时速度为24节，最高速度为50节，航程为180海里。而De Antonio Yacht E23的任务相对轻松许多，只需协助布置和监测自主航标。因此，这艘电动游艇也非常适合作为休闲游艇使用。

E23

该公司的联合创始人Marc de Antonio和Stan Chmielewski表示：“作为一家诞生于巴塞罗那的公司，我们很荣幸成为第37届美洲杯的官方电动船，并在如此重大的活动中向世界展示这一新船型。”

“很荣幸能够支持该赛事，并与我们的船只一起为该活动历史上最可持续的版本做出贡献。随着E23的推出，De Antonio Yachts计划为更可持续的游艇革命做出贡献。”

De Antonio Yachts E23不仅展示了可持续发展的未来，也以其独特的结构和优化的性能展示了电动游艇的可能性。这种创新的电动船型将为未来的航海带来更多的可能性，也让我们看到了De Antonio Yachts对于环保和性能并重的坚定决心。

De Antonio Yachts 23E 技术参数

总长：7.20米

型宽：2.30米

船体吃水:(无发动机)0.40米

功率：50千瓦/70马力

电池容量：40千瓦时

最大速度：30+节

航程：6节10小时/ 60海里

航程：20节2小时/ 40海里

充电时间：快速充电器1.25小时

充电时间：标准充电器12小时

结构：乙烯基酯树脂浸渍玻璃钢

水翼：6061铸造合金

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