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2021年奥克兰“美洲杯”帆船赛,你准备好了吗!

发布时间:2024-06-16 03:58 美洲杯 作者:佚名
2021年美洲杯帆船赛已确定在奥克兰举办!近日,新西兰酋长队、奥克兰市议会及新西兰政府就“美洲杯基地村(base village)”的选址位置原则上达成一致...

/实时报道/

2021年美洲杯帆船赛已确定在奥克兰举办!

近日,新西兰酋长队、奥克兰市议会及新西兰政府就“美洲杯基地村(base village)”的选址位置原则上达成一致,地点就在Wynyard-Hobson。

"美洲杯"是什么

美洲杯帆船赛是帆船赛中影响最大、声望最高的赛事,与奥运会、世界杯足球赛以及一级方程式赛车并称为“世界范围内影响最大的四项传统体育赛事”。美洲杯帆船赛起源于19世纪中叶,迄今已有超过150年的历史。

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组委会确认了2021年美洲杯决赛将在”帆船之都“奥克兰举行,并公布出比赛航线、举办时间和Logo等细节。

决赛将于2021年3月6日-21日在奥克兰举行,1月和2月将会进行挑战者杯的比赛,赢得Prada挑战者杯的冠军将有机会同东道主卫冕冠军新西兰酋长队开展13局7胜制的终极决战。

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奥克兰比赛场地

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比赛线路图

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赛事新Logo

随着每届赛事的不断优化,这届的"美洲杯"也制订了五条新规则,一起跟着小编来真正看懂美洲杯帆船赛。

迎风标区域

美洲杯的起航预备时间是2分钟,两船分别从上下风两侧垂直线越过起航线进入预备起航区,此时便可以开始利用规则打战术。

为了弥补避让船的不利位置,从下风进入的左舷船可以在2分10秒时进入,这样可以安全提前从右舷船前面通过。而处于上风的右舷船必须要等到2分钟之后才能驶入。若在起航前1分钟没能进入起航区域的话,这条船就会受罚。

迎风段

按普通的竞赛规则,左右舷两船相遇,当左舷开始拉舵避让从右舷船的船尾通过时,右舷船不能改变航线致使左舷进一步避让(RRS16.2)。

然而在美洲杯的规则里,右舷船可以拉舵“为难”左舷船,但前提是其角度不能超过真风向的90度。

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上图白色右舷船拉舵造成黑色左舷船需要进一步拉舵来避让,但因为右舷的角度没有大于90度,就遵守了美洲杯规则。(本次比赛中基本每次左右舷相遇的迎风船只都会采用此战术)。

顺风段

美洲杯赛中没有规则RRS17正当航线一说,不管你是追赶船还是被追赶船,一旦建立了相联,就能迎偏到高于正当航线的位置。

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上图黑色船虽然是从后面建立了相联,但仍然可以随意迎偏至正顶风。

当然前提是要给予上风船避让的空间。(在资格赛中,美国、英国、新西兰都曾利用这一规则来逼迫对手迎偏,再重新拉下去行至顺风标时,便建立了领先优势。)

限制区域

为了避免两条对抗的赛船在航线中分太开,竞赛区域的左右两侧分别有一条电子的边界线。一旦触碰到这两条限制区,就会被仲裁判罚。各队能根据船上的指示灯来了解到距离限制区还有多少空间。

接近边界线时还有一个四倍船长的区域,一旦你进入了这个区域,船上的绿灯就会亮起。就好比是我们普通比赛的模拟标区一样,此时外侧或明显在后的那条船必须要给予内侧或明显在前的船只驶离边界线的空间(迎风或顺风转向)。

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上图虚线是边界线的四倍船厂区域,当内侧黑色船需要转向来避免触碰边界线时,外侧白色船就必须给她转向的空间。

迎风标区域

美洲杯赛事规则对于左右两舷进入迎风标区时,是将其视为相联的。这样一来,白色右舷船就需要给到黑色左舷船迎风换舷和绕标的空间。此时规则10不再适用。

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最后,美洲杯比赛中所有的惩罚(包括抢航)都是降速等待,当另一条船跑了约两倍船长后再重新出发。岸上和陆上的仲裁会给予水手信号,根据不同颜色的指示灯来得知抗议(红灯)、判罚停顿(蓝灯)、完成惩罚(灭灯)等。

奥克兰被称为"The City of Sails",在未来的日子,将会有越来越多的帆船爱好者聚集在这风景优美的”帆船之都“,美洲杯帆船赛约,你准备好了吗?

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